יפן eSIM

השווה את כמות הנתונים, תוקף, טריטוריה מדויקת, מכשירים תואמים וסך התשלום הסופי עבור המסלול המלא. בדוק כיצד מגיעים לתמיכה; התוקף עצמו לא מתחיל עד שה-eSIM מתחבר לראשונה לרשת סלולרית נתמכת ביפן. אל תבחרו מההגעה לטוקיו בלבד אם המסלול כולל גם הוקאידו, מערב יפן, איים או עצירה בינלאומית. קל יותר לשנות את הגודל ברגע שהנסיעה מחולקת לימי רכבת, ימי עיר וימים אזוריים במקום לממוצע, מכיוון שיום של ניווט ותרגום חי טוען את החבילה בצורה שונה מאוד מיום שהולך בהליכה בשכונה אחת. כדאי לבדוק גם את הטעינה: הם זמינים רק כאשר החבילה שנבחרה תומכת בהם, אז אשר זאת לפני שתתייחס לקצבה קטנה יותר כניתנת להארכה.

התקן על Wi-Fi מהימן מוקדם מספיק כדי לפתור בעיות תאימות או הגדרה; ההתקנה אינה מתחילה את החבילה, ואין שלב הפעלה ידני. שמור את קוד QR ואת המדריך הידני מחוץ לטלפון. בהגעה, עקוב אחר הוראות הספק, בחר בפרופיל יפן לנתונים ושמור על קו הבית ממעבר לנתונים באופן בלתי צפוי. ביציאה ארוכת טווח, החלון המעשי הוא ערב לפני הטיסה: מאוחר מספיק כדי ששום דבר לא יישכח, מוקדם מספיק כדי שעדיין ניתן לפתור בעיה במכשיר או בפרופיל בבית. חלון התוקף לא מתחיל עד שה-eSIM מתחבר לראשונה לרשת סלולרית נתמכת ביפן.

לא. לנריטה ולהאנדה יש ​​מערכות רכבות ויעדים שונים, והתחנה של נריטה תלויה בטרמינל. כרטיסי IC פועלים על פני שירותים רבים, אך ההנחיה הרשמית מציינת כי הקבלה משתנה לפי כרטיס, אזור וסוג תחבורה; חלק מהאוטובוסים מהכביש המהיר ושירותים אחרים אינם מקבלים אותם. אשר את הטרמינל, הרכבת, ההזמנה והחיבור המקומי המדויק, ושמור את רשומת הכרטיסים במצב לא מקוון. לפני הנסיעה, שמור את המסלול עבור שדה התעופה ששמו בהזמנה שלך במקום מסלול גנרי לשדה התעופה, ובדוק שוב את לוח הזמנים הנוכחי ביום ההגעה. אותה זהירות חלה בפנים הארץ: כרטיס שכיסה כל מסע בעיר אחת אינו עדות לכך שהוא יכסה את העיר הבאה, אז התייחסו לכל אזור כאל שאלה משלו.

החבילות של Horizon ביפן הן נתונים בלבד. שיחות והודעות מבוססות אפליקציה משתמשות בקצבת הנתונים, ואין מספר טלפון יפני או SMS רגיל. בדוק את חשבון האפליקציה הנדרש לפני הרכישה ושמור על דרך חלופית להגיע לבתי מלון, מפעילי תחבורה או שותפים לנסיעות. אם אישור הזמנה יגיע רק ב-SMS למספר הבית שלך, ארגן את הקו הזה לפני היציאה במקום לגלות את הפער ביפן. שיתוף אינטרנט זמין ללא תשלום נוסף בכל חבילות Horizon.

רישום ליפן בלבד אינו יוצר כיסוי בדרום קוריאה, טייוואן, הונג קונג, סין או בים. גם כאשר נסיעה נשארת בשטח יפן, אסור להסיק קבלת אי או מעבורת משירות עירוני. עבור חבילה אזורית, ודא שכל מדינה וטריטוריה מופיעים ברשימה המדויקת הכלולה, והורד את פרטי הגבול, הנמל, המעבורת וההגעה לפני היציאה. אם מסלול הטיול מוסיף קפיצה קצרה למדינה שכנה, התייחסו אליו כשאלת סיקור נפרדת ולא כאל הרחבה של הרגל של יפן, ובדקו גם את הרשימה של החבילה עצמה וגם מה קורה על המים ביניהם. עצירת ביניים בדרך נחשבת גם כעצירה, גם כשהדרכון לא יוצא משדה התעופה.

השתמש ב-Wi-Fi מהימן כדי לאשר שפרופיל יפן מופעל ונבחר עבור נתונים סלולריים, ולאחר מכן עקוב אחר הוראות החבילה להפעלה, נתונים בנדידה, APN וכל בחירת רשת ברשימה. כבה מעבר אוטומטי של נתונים בקו הבית והפעל מחדש רק אם תינתן לך הוראה. השאר את הפרופיל מותקן; אם הנתונים עדיין נכשלים, שלח לתמיכה את הפניה להזמנה, דגם המכשיר, המיקום המדויק וצילומי מסך תוך שימוש במסלולים שמורים וכרטיסים במצב לא מקוון. איפה הבעיה מופיעה חשוב לא פחות איך היא נראית: אם היא מתרחשת רק על רציף תת קרקעי, בקטע עם מנהרות או בעמק הררי, זה מצביע על הקבלה ולא על הפרופיל, אז בדוק שוב מעל הקרקע לפני שינוי הגדרות. שים לב לזמן ולמקום של כל כשל, מכיוון שדפוס הקשור לתחנה אחת או קטע קו אחד הוא הרבה יותר קל לאבחון מאשר דיווח כללי ששום דבר לא עובד.

לא. בחבילות Horizon אין האטת מהירות. אין מגבלה יומית שמאטה אותך, אז אתה יכול להשתמש בכל החבילה שלך ביום אחד אם אתה צריך. המהירות שלך תלויה ברשת המקומית, האות שלך ועד כמה הרשת עמוסה. כאשר קצבת הנתונים שלך מנוצלת, החבילה נעצרת במקום להאט.

כן. תמיד נחזיר את מלוא הסכום ששילמתם לפי בקשתכם, גם אם לא השתמשתם ב-eSIM, השתמשתם בו חלקית או ניצלתם את כולו. אין הגבלת זמן להגשת הבקשה.