eSIM Islandë

Shtatë është minimumi realist dhe dhjetë janë të rehatshme. Rruga shtrihet 1.322 kilometra, dhe etapat janë të gjata: Rejkjavik–Vik rreth dy orë e gjysmë, Vik–Jëkullsarlon edhe dy e njëzet, Rejkjavik–Akurejri rreth 385 kilometra dhe katër orë e gjysmë në kushte të mira. Ta provosh për pesë do të thotë të kalosh me makinë pikërisht pjesët për të cilat vjen njeriu. Në dimër i njëjti qark nuk është fare plan i ngulitur, sepse stuhitë dhe mbylljet mund ta rishkruajnë ditën pa paralajmërim.

Vetëdrejtimi i përshtatet verës, kur Rruga 1 është e hapur, drita zgjat dhe një makinë e zakonshme e përballon gjithë qarkun. Dimri i thellë është rasti për tura ditore nga Rejkjaviku, sepse drejtimi bëhet pjesa e vështirë e jo ajo panoramike. Katërrrotëshi duhet vetëm për rrugët malore F ose për siguri dimërore. Cilëndo që zgjedh, gjendja e rrugëve është ajo që kontrollohet çdo ditë; një shteg malor i hapur javën e kaluar mund të mos jetë i hapur sot.

Afërsisht nga shtatori deri në mesin e prillit, dhe janë më të mira rreth ekuinokseve. Nga maji në korrik nuk shihen fare, sepse pranë solsticit veror Rejkjaviku ka rreth njëzet e një orë dritë dhe pa errësirë të vërtetë me javë të tëra. Asgjë nuk garantohet as në sezon, prandaj lër disa net me qiell të kthjellët dhe mos i var shpresat te një e vetme. Vëzhgimi do të thotë largim me makinë nga dritat e qytetit, pikërisht aty ku rruga zbrazet, prandaj mbaji rrugën dhe kthimin jashtë linje.

Rehat. Tingveldliri, Gejsiri dhe Gudlfosi formojnë një qark prej rreth 230 kilometrash vajtje-ardhje nga Rejkjaviku, çka lë kohë te secila ndalesë pa nxitim. Është pjesa e vetme e vendit ku një dalje ditore nuk të detyron në një copë të gjatë e të zbrazët, dhe pikërisht prandaj funksionon si ditë e parë a e fundit rreth një fluturimi. Laguna e Fshehtë te Fludiri është pranë rrugës nëse do ta mbyllësh në ujë gjeotermal e jo në qytet.

Ka plazhe të famshme, por janë për t'u parë. Rejnisfjara pranë Vikut është rërë e zezë nën shtylla bazalti, Plazhi i Diamantëve te Jëkullsarloni është i mbushur me ajsbergë të ngecur, ndërsa Xhupalonsandur ndodhet poshtë Snajfedlsjëkuldlit. Rejnisfjara në veçanti është e rrezikshme: dallgët e papritura ngjiten shumë lart mbi rërë pa sinjal. Noti bëhet në ujë gjeotermal — çdo qytet ka pishinë të ngrohtë, ndërsa Laguna e Kaltër, Sky Lagoon, Banjat Natyrore të Mivatnit dhe GeoSea te Husaviku janë versionet më të mëdha.

Ndalesa është skemë e vërtetë këtu: një rrugë e Atlantikut të Veriut mund të ndërpritet te Keflaviku për disa ditë, dhe pikërisht prandaj kaq shumë vizita të para janë dy a tri net e jo një qark i plotë. Për atë gjatësi, Rrethi i Artë dhe bregu jugor deri te Viku janë shtrirja realiste. Për mbulimin, Islanda është jashtë Bashkimit Evropian, prandaj një titull evropian është udhërrëfyes i dobët — kërko Islandën me emër te lista e destinacioneve e ofertës, dhe kontrollo veçmas nëse udhëtimi vazhdon në Grenlandë a Ishujt Faroe, që arrihen me fluturime të vetat.

Humbja e lidhjes mund të vijë nga mbulimi vendor, cilësimet e pajisjes ose plani; vendndodhja e vetme nuk tregon shkakun. Rruga 1 kalon në tunele e zona të largëta, përfshirë tunelin Vaðlaheiði dhe Skeiðarársandur, por kjo nuk i bën zona të përhershme pa sinjal. Mbaj informacionin kryesor jashtë linje dhe provo përsëri pasi të kesh ndaluar në një vend të sigurt. Nëse problemi vazhdon në një vend të mbuluar nga oferta ku shërbimi është i disponueshëm, përdor Wi-Fi-n e akomodimit për të hapur udhëzuesin e planit. Konfirmo që profili i Islandës është aktiv dhe i caktuar për internet celular, pastaj ndiq hapat e roaming dhe APN-së sipas rendit. Nëse lidhja ende mungon, dërgo mbështetjes numrin e porosisë dhe modelin e telefonit.