eSIM Pakistan

Ata ecin me kalendarë të kundërt, ndaj datat e vendosin udhëtimin. Hunza, Skardu dhe Karakorumi janë në kohën më të mirë nga prilli deri në tetor për ecje malore e qasje rrugore, sepse qafat e larta dhe disa rrugë malore mbulohen nga bora gjatë dimrit — rezervoje udhëtimin për në janar dhe ai thjesht nuk bëhet. Islamabadi, Lahoreja dhe Karaçi janë më të mirat nga nëntori në shkurt, kur fushat janë të thata, të ndritshme e të freskëta. Verat në Punxhab e Sindh ngjiten shumë mbi 40 gradë Celsius, kurse musoni zgjat nga qershori në shtator, me gushtin shpesh muajin më të lagësht e më shqetësues në gjithë vendin.

Trajtoje si dy blloqe. Islamabadi dhe Lahoreja, 375 kilometra larg njëri-tjetrit me katër deri pesë orë autostradë, thithin katër a pesë ditë mes tyre pa i nxituar vendet mogule. Hunza ose Skardu është përsëri veçmas: një deri dy orë fluturim nga Islamabadi, por i varur nga moti, ndaj mbaji disa ditë rezervë në të dyja anët. Dy javë janë kornizë e rehatshme për të dyja gjysmat, kurse dhjetë ditë mjaftojnë nëse Karaçi lihet jashtë.

Po, me kusht që itinerari të ketë hapësirë. Gilgiti dhe Skardu shërbehen nga fluturime të brendshme prej Islamabadit që fluturojnë me rregulla vizuale për shkak të majave përreth, ndaj vonohen ose anulohen kur moti prishet. Rruga nuk është zëvendësim brenda ditës: Skardu është rreth 640 kilometra me rrugë përballë 292 në vijë të drejtë, një udhëtim malor i shpërndarë në më shumë se një ditë. Planifikoje etapën veriore si udhëtim më vete, me ditë rezervë.

Me avion, nga Islamabadi te Gilgiti janë një deri dy orë dhe Gilgiti është porta e zakonshme për Hunzën. Me rrugë janë 480 deri 500 kilometra Autostradë Karakorumi, një ditë e plotë prej dymbëdhjetë orësh a më shumë nëpër lugina të thella e pjesë të rrëshqitshme. Për atë distancë fluturimet preferohen fort, edhe pse i qeveris moti; ndërsa vetë udhëtimi është pamja, nëse e ke ditën, dhe pjesa më e madhe e tij kalon larg çdo qyteze.

Dy ditë të plota janë kornizë e shëndoshë. Kalaja e Lahores dhe Xhamia Badshahi janë ngjitur në buzë të Qytetit të Rrethuar dhe e mbushin një ditë bashkë me rrugicat pas tyre. Kopshtet Shalimar, vendi i dytë i UNESCO-s këtu, janë rreth pesë kilometra në verilindje dhe meritojnë një gjysmë dite. Me aeroportin vetëm 14 kilometra jashtë, 25 deri 30 minuta me rrugë, ditët e mbërritjes e të nisjes humbin shumë pak.

Vetë Skardu nuk kërkon asgjë të pazakontë. Është një qytezë normale që arrihet me një fluturim të shkurtër nga Islamabadi, me Shangrilanë, liqenin e Poshtëm Kachura dhe liqenin Sadpara aty pranë, dhe pamjet e luginës nisin që aty. Ajo që hap Skardu janë itineraret e ecjes dhe të kampeve bazë të Karakorumit drejt K2-shit, të cilat janë kategori krejt tjetër, që planifikohen shumë përpara dhe me organizatorë vendës. Gjykoji të dyja veç e veç kur e ndërton itinerarin.

Vetëm nëse ai vend është i emërtuar te oferta. Një plan për Pakistanin shitet për Pakistanin, ndaj një natë në Gji gjatë rrugës, një fluturim tjetër përpara ose një kalim tokësor bie jashtë territorit të tij, nëse plani nuk e rendit vetë vendin. Një etiketë rajonale nuk është e njëjta gjë me listën. Nëse ndalesa është qëndrim i vërtetë e jo thjesht ndërrim avioni, lexoje fushën e territorit para blerjes ose merr një profil më vete për atë etapë.