Paris schickt zwei sehr unterschiedliche Langstreckenabende über den Atlantik, und das Telefon sieht darin nur ein einziges Problem. Mexiko-Stadt und Cancún liegen etwa elf bis zwölf Flugstunden entfernt, São Paulo und Rio de Janeiro ungefähr ebenso weit. Alles, was das Gerät braucht, wird vor dem Einsteigen erledigt: Sieh nach, was dein eigener Vertrag jenseits Europas vorsieht, bezahle den Zieltarif, solange du noch in Frankreich bist, lade ihn im heimischen WLAN und lass ihn ausgeschaltet, bis die Grenzkontrolle mit dir fertig ist. Wer beide Länder sehen will, kauft zweimal.
Wo die europäischen Regeln enden
Innerhalb Europas vergisst eine französische Leitung fast, dass sie das Haus verlassen hat, und zwei oder drei Sommer in Spanien oder Portugal genügen, damit auch ihr Besitzer es vergisst. Genau dieses Vergessen kostet Geld. Diese Regeln haben eine Kante, Mexiko und Brasilien liegen weit dahinter, und dahinter kommen die Bedingungen für deine Leitung aus deinem eigenen Vertrag und sonst nirgendwoher.
Zehn Minuten mit diesem Vertrag, eine Woche vor dem Abflug, sind die ganze Arbeit. Suche die Klausel über den Rest der Welt und lies, was sie für Daten, für Telefonie und für den Hintergrundverkehr vorsieht, den ein Handy von allein erzeugt. Die meisten kommen am Ende zur gleichen Aufteilung: Die französische Leitung behält die Nummer, und die Reisedaten stammen aus einem Tarif, der für das betreffende Land gekauft wurde.
Vor dem Gate, nicht am Gate
Kaufe und installiere mehrere Tage vorher, im Sitzen. Ein Langstreckentag ab Frankreich beginnt selten am Gate: ein TGV nach Roissy, ein früher Flug aus Lyon, Marseille oder Nizza, der Transfer zwischen Orly und Charles-de-Gaulle — sodass du beim Einsteigen längst unterwegs bist. Das WLAN im Terminal öffnet eine Nachricht; für einen ersten Profil-Download ist es ein schlechter Ort.
Drei Aufgaben gehören an den Küchentisch. Bewahre den Installationscode und die Bestellbestätigung auf einem Zweitgerät, nicht auf dem, das später das Profil trägt. Notiere die erste Adresse in jedem Land, den Namen dessen, der dich am Flughafen erwartet, und die Buchungsnummer in einem Dokument, das sich ohne alles dahinter öffnen lässt. Und suche den Satz darüber, wann die Uhr zu laufen beginnt, denn die Angebote sind sich nicht einig, welches Ereignis das Fenster öffnet.
Ankunft in Mexiko
Am Boden sein heißt nicht draußen sein. Passkontrolle, dann das Gepäckband, dann der Anschluss, den dein Flughafen vorgibt: Daran ändert ein Handy nichts, also lass das Reiseprofil schlafen, bis du mit den Koffern draußen stehst.
Danach dauern die Einstellungen eine Minute. Schalte das mexikanische Profil ein und erteile ihm die Erlaubnis für Datenroaming, die einem Gastprofil die Anmeldung in einem lokalen Netz ermöglicht; sie gilt für das gerade eingeschaltete Profil und für kein anderes. Richte die mobilen Daten darauf aus. Deine französische Leitung bleibt für Anrufe und Nachrichten aktiv, doch ihre eigenen mobilen Daten werden abgeschaltet, damit auf dieser Seite nichts heimlich nach einem Netz greift.
Danach übernimmt die Geografie. Am Flughafen Benito Juárez unterscheiden sich die Abholpunkte zwischen den beiden Terminals, und die Fahrt dazwischen ist nicht der Transfer in die Stadt. Auch Cancún zerfällt in drei Punkte — den Ort der Landung, die Hotelzone und die Adresse selbst — und der Treffpunkt steht meist in der letzten Nachricht des Fahrers, nicht in der Buchung.
Ankunft in Brasilien
Brasilien stellt dieselben drei Fragen in anderer Reihenfolge. Rios internationaler Verkehr landet in Galeão, gute zwanzig Kilometer von Copacabana entfernt; Santos Dumont, rund zwei Kilometer vom Zentrum, sieht die meisten Inlandsflüge starten, sodass ein Aufenthalt in Rio unbemerkt einen Flughafenwechsel enthalten kann. Die Langstrecken nach São Paulo landen in Guarulhos, weit außerhalb der Stadt, und die Fahrt hinein ist eine Etappe der Reise, kein Detail am Ende.
Dann fängt das Tippen an. Ein Fahrer am Bordstein erklärt auf Portugiesisch, an welcher Seite des Gebäudes er hält, und erwartet innerhalb einer Minute eine Antwort. Diesen Austausch trägt die Messaging-App, die du ohnehin benutzt: melde dich an und probiere sie in Frankreich aus.
Was die beiden Reisen verlangen
Mexiko lässt sich das Telefon für Bewegung bezahlen. Seine Regionen sind durch Flüge verbunden, nicht durch Straßen, sodass eine Route über zwei Regionen zweimal ankommt, und der Küstenstreifen südlich von Cancún ist eine Kette getrennter Buchungen — ein Wagen, eine Bus- oder Bahnetappe, ein Boot, eine letzte Abholung — jede mit ihrer eigenen Firma und ihrer eigenen schriftlichen Absprache. Bleib eine Woche an einem Strand, und fast nichts davon trifft zu, bis das Wetter einen Nachmittag umschreibt.
Brasilien lässt sich Entfernungen bezahlen. Salvador liegt rund 1.650 Kilometer weiter oben an der Küste, Foz do Iguaçu etwa 1.100 im Landesinneren, und keines von beiden fährt man; der sechsstündige Bus auf dem 430-Kilometer-Korridor nach São Paulo ist die Ausnahme, die tatsächlich genutzt wird. Rios Tage gehen so sehr nach oben wie nach vorn: der Aufstieg zum Corcovado und die Fahrt auf den Zuckerhut setzen dich über die Stadt statt in sie hinein, und die Ticketzeiten liest man besser früh.
Zwei Länder, zwei Käufe
Nichts im Regal bündelt hier Lateinamerika. Zum Zeitpunkt des Schreibens nannten die regionalen Angebote andere Teile der Welt und nichts, was diesen abdeckt, womit eine Route über beide Länder zu einem mexikanischen und einem brasilianischen Kauf wird, geliefert als zwei Profile mit zwei Kontingenten und zwei Ablaufdaten. Der zweite verlängert den ersten nicht.
Die Dimensionierung gehört den beiden längeren Leitfäden. Die Wahl in Mexiko hängt am Abstand zwischen Yucatán und dem Hochland; die brasilianische Fassung hängt an einer Sprache, die die meisten Besucher besser lesen als sprechen. Auf eine Zeile gebracht: Zwei gewöhnliche Wochen in einem der beiden Länder zielen eher auf zehn Gigabyte, und die Zahl der Tage verdient mehr Nachdenken als das Kontingent, denn ein Fenster, das vor dem Rückflug ausläuft, ist der teure Fehler.
Die aktuellen Größen und Fenster stehen auf den mexikanischen Angeboten und den brasilianischen, und jede Seite nennt das genaue Gebiet ihrer Angebote. Weiter südlich als Mexiko heißt Land für Land kaufen, und dafür ist das Verzeichnis dieses Kartenausschnitts da.
Die französische Nummer bleibt
Das Reiseprofil macht nur Daten, und das ist Absicht. Die Nummer, die du seit jeher benutzt, bleibt auf der Leitung, auf der sie entstanden ist: Sie klingelt weiter, sie nimmt weiter SMS entgegen, sie nimmt weiter den Code entgegen, den eine französische Bank schickt, wenn eine Karte im Ausland auftaucht. Was diese Anrufe und SMS jenseits Europas kosten, ist wieder eine Frage deines Vertrags.
Tipp: Eine französische Karte an einer Kasse in Guadalajara oder an einem Kiosk in Salvador löst oft einen Bestätigungsschritt aus, den die Bank an die bei ihr hinterlegte Nummer schickt. Installiere die App deiner Bank und prüfe, ob die hinterlegte Nummer die französische im Telefon ist. Ein Kartenleser, der dich gerade abgelehnt hat, ist ein schlechter Ort, um das herauszufinden.
Eine mexikanische oder brasilianische Nummer ist ein ganz anderes Produkt, und eine reine Datenleitung liefert keine, auch wenn die Messaging-Apps, die alle benutzen, darauf bestens laufen. Wo der gewählte Tarif eine Aufladung unterstützt, hängt sich das zusätzliche Kontingent an das bereits installierte Profil. Auf dem Rückweg dreht sich die Reihenfolge um: die mobilen Daten kehren auf die französische Leitung zurück, und beide Reiseprofile bleiben installiert.
Kurze Antworten
Funktioniert mein französischer Vertrag in Mexiko und Brasilien? Zu den Bedingungen, die er für den Rest der Welt vorsieht. Nichts anderes beantwortet das, also schau nach, bevor du buchst.
Wie lange dauern die Flüge? Etwa elf bis zwölf Stunden ohne Zwischenstopp nach Mexiko-Stadt oder São Paulo, und kaum weniger nach Cancún oder Rio de Janeiro.
Kann ein Tarif beide Länder abdecken? Hier nicht. Es sind zwei Ländertarife: Eine Route über beide bedeutet zwei Käufe und zwei Fenster.
Wann soll das zweite Profil hochkommen? Sobald du mit dem Gepäck aus der Halle bist, nicht während du in der Schlange stehst.
Behalte ich meine französische Nummer? Ja. Sie bleibt auf ihrer eigenen Leitung, die Bankcodes erreichen sie weiterhin, und nur die Daten ziehen um.
