eSIM Kosta Rikë

Merri secilin me kushtet e veta. Ana e Paqësorit të jep Parkun Kombëtar Manuel Antonio, aq të vogël e të dendur sa përtacët dhe majmunët shihen rëndom nga shtigjet, me Playa Espadilla me rërë dhe gjirin e mbrojtur Biesanz, e më në veri Guanacasten me valët e Tamarindos, Playa Conchal dhe Playa Flamingo. Karaibet rreth Puerto Viejo de Talamanca janë më të qeta: Playa Cocles për valë, Punta Uva dhe Playa Chiquita të mbrojtura nga koralet e më të mira për not, plus Parkun Kombëtar Cahuita dhe rërën e zezë te Playa Negra. Uji i qetë anon nga Karaibet; kafshët e egra me lehtësi anojnë nga Paqësori.

Mund të ia vlejë, nëse e pranon shiun në vend që të planifikosh rreth tij. Në anën e Paqësorit dhe në Luginën Qendrore sezoni i thatë shkon nga dhjetori në prill, ndërsa maji deri nëntori është sezoni i gjelbër, më i rëndi në shtator e tetor, kur parqet dhe bujtinat janë dukshëm më të qeta. Karaibet mbajnë një model të vetin dhe janë më të lagështa gjatë gjithë vitit, megjithatë janë relativisht më të thata rreth shtatorit e tetorit dhe sërish në shkurt e mars — pasqyra e kundërt e Paqësorit. Goditjet e drejtpërdrejta nga uraganet janë të rralla sepse vendi ndodhet nën brezin kryesor, edhe pse stuhitë e sezonit të shirave sjellin shi të dendur dhe përmbytje.

Dhjetë deri katërmbëdhjetë është shifra ku ndalen shumica e itinerareve, dhe arsyeja është koha e udhëtimit e jo distanca. San Hose–La Fortuna është rreth 130 deri 140 kilometra por tre deri tre orë e gjysmë; Monteverde ka distancë të krahasueshme dhe nuk është më i shpejtë; Manuel Antonio është rreth 160 deri 175 kilometra dhe sërish tre deri tre orë e gjysmë. Me një javë praktikisht po zgjedh dy baza. Me dy javë mund të marrësh San Hosenë, një vullkan, një pyll me re dhe një bregdet pa i mbledhur valixhet çdo natë.

Shkurtorja e njohur është transferi xhip–varkë–xhip mes La Fortunës dhe Monteverdes: një etapë rrugore deri te Liqeni Arenal, një kalim me varkë përtej ujit, pastaj një etapë rrugore lart nga ana tjetër, gjithsej rreth tre deri katër orë dhe më e shkurtër se kthimi nëpër kryeqytet. Nga Monteverde zbret në Paqësor dhe vazhdon në jug drejt Manuel Antonios. Rregulloje etapën me varkë sa je ende me sinjal në qytet, sepse vetë kalimi është ujë i hapur mes dy rrugëve malore dhe vend i keq për të organizuar çfarëdo gjëje.

Të dyja funksionojnë; pyetja është cilat pjesë do t'i marrësh vetë. Autostrada Costanera poshtë drejt Manuel Antonios është përgjithësisht e asfaltuar mirë. Qasja te Monteverde është e pjerrët, ka qenë me zhavorr për vite dhe shpesh mbulohet nga mjegulla, ndërsa rruga më e shkurtër San Hose–La Fortuna që përshkon Liqenin Arenal është pa asfalt në disa pjesë. Shuttle-t e përbashkët i mbulojnë pikërisht ato etapa dhe janë zgjedhja e zakonshme për udhëtarët që preferojnë të mos i ngasin vetë. Makina e fiton vendin e vet nëse do plazhe larg qyteteve kryesore. Sido që të jetë, trajtoje një zbritje me mjegull si kohë pa internet.

E shikon. Arenali është i fjetur që nga viti 2010, dhe koni shihet e nuk ngjitet; ajo që ecën në vend të kësaj janë shtigjet e ulëta, Urat e Varura Mistico dhe shtegu drejt Ujëvarës së La Fortunës, ndërsa zona e burimeve të nxehta dhe Liqeni Arenal e plotësojnë pjesën tjetër të ditës. Kjo është vërtet tërheqja — koni qëndron prapa gati gjithçkaje rreth qytetit. Nën re zhduket krejt, prandaj pamja është çështje durimi dhe e mëngjesit që të bie.

Lexo më parë listën e territorit te oferta. Një plan i shitur për Kosta Rikën nuk duhet marrë si i vazhdueshëm sapo kalon në Panama ose Nikaragua, dhe dita e kufirit është momenti më i keq për ta zbuluar. Nëse telefoni shfaq diçka që nuk e prisje pas kalimit, rihap udhëzuesin e instalimit që erdhi me planin, konfirmo që profili për Kosta Rikën është ende linja e caktuar e të dhënave, pastaj fike e ndize linjën një herë. Nëse nuk qetësohet, jepja mbështetjes referencën e porosisë dhe modelin e telefonit në vend që ta riinstalosh vazhdimisht.