“I used the Horizon Balkans eSIM on a recent trip. The best part was not having to think about buying a new SIM every time I crossed a border. I used it for maps, WhatsApp, checking hotels, finding restaurants, and looking up beaches and places to visit.
The package covers Albania, Bosnia and Herzegovina, Bulgaria, Croatia, Greece, Montenegro, North Macedonia, and Serbia and I added Kosovo eSIM to the same order. I would use it again for another trip through the Balkans” “I used the Europe Esim, went through different countries with it and it was working super fast 5G everywhere. Suprised for good!” “The eSIM worked perfectly during my trip around Europe. It was very easy to install, connected as soon as I arrived, and the internet was fast and reliable everywhere I went. It made travelling much easier because I did not need to buy local SIM cards. Very convenient and worth the price. I would definitely use it again.” Krahaso planet eSIM për Kroaci për Zagrebin, Zarën, Splitin e Dubrovnikun, tragetet për ishujt dhe rrugën bregdetare të Adriatikut. Vendos sasinë përballë orëve me katamaran dhe rrugës bregdetare, jo ditëve brenda mureve, pastaj kontrollo çfarë thotë oferta për territorin dhe përdorimin e hotspot-it.
Kroacia është vend i gjatë e i hollë ku pothuajse gjithçka që ia vlen të shihet është prej guri ose e rrethuar nga uji, dhe të dyja e pengojnë. Spliti është ndërtuar brenda Pallatit të Dioklecianit, një pallat romak në përdorim me korridore të ngushta guri e bodrume me harqe, jo një rrënojë. Dubrovniku ndodhet brenda një rrethi muresh prej rreth 1.940 metrash, vende-vende afër 25 metra të lartë, me qytetin e vjetër të mbyllur nga çdo anë. Ishujt arrihen me katamaran e traget makinash nga skela në mes të qytetit, ndërsa era bora mund ta anulojë krejt një kalim. Muratura e trashë, uji i hapur dhe një rrugë bregdetare që zgjat me orë vendosin çfarë arrin te telefoni, prandaj ruaje orarin e lundrimit dhe kthimin para se të largohesh nga skela.
Politika e rimbursimit
Merr rimbursim të plotë brenda 7 ditëve nëse nuk përdoren të dhëna, edhe pas instalimit. Nëse nuk funksionon dhe nuk e rregullojmë dot, të rimbursojmë.
Afati i aktivizimit
Kontrollo detajet e paketës për afatin e përdorimit të parë dhe rregullat e vlefshmërisë.
Pagesë e sigurt
Karta, Apple Pay & Google Pay — të enkriptuara nga Paysera.
Mbështetje për klientët
Kontakto mbështetjen para ose gjatë udhëtimit nëse të duhet ndihmë.
Rregulloje profilin për Kroaci para se të fluturosh, me një lidhje që tashmë i beson, dhe të dhënat e porosisë mbaji jashtë telefonit. Plani që blen e emërton hapin kur bëhet linja e të dhënave; përdore atë e jo një udhëzues të përgjithshëm. Aeroportet e mbërritjes ndodhen të gjitha jashtë qyteteve të vjetra — Spliti rreth 24 kilometra, Dubrovniku rreth 21, Zara mes tetë e dymbëdhjetë — dhe secili shërbehet nga një autobus lidhës që zgjat njëzet deri dyzet minuta. Ngarko autobusin dhe adresën e akomodimit para se të dalësh nga terminali, dhe të dhënat e kontratës së shtëpisë lëri të fikura, përveçse kur ke ndërmend të paguash.
Zgjidh destinacionin, sasinë e të dhënave dhe periudhën e vlefshmërisë.
Skano QR-në ose instalo automatikisht në aplikacion — pa SIM fizik.
Të dhënat aktivizohen me lidhjen e parë në destinacion.
Zgjidh profilin më të afërt me udhëtimin tënd. Vlerësimi bazohet në përdorim normal — harta, mesazhe, foto, një telefonatë e shkurtër në shtëpi.
Si rregull i përgjithshëm, për një pushim prej 3–4 ditësh në qytet mjaftojnë rreth 1–3 GB, për një udhëtim njëjavor 3–5 GB, për një udhëtim dyjavor nëpër disa shtete 8–12 GB, ndërsa puna gjatë udhëtimit kërkon rreth 1 GB në ditë, pra 15 GB ose më shumë për dy javë.
Në total, një pako prej 3 GB mjafton përafërsisht për 1,000 foto të ndara, 50 orë rrjete sociale e shfletim, 8.8 orë video-thirrje, 38 orë muzikë në transmetim, ose rreth 600 orë harta e navigim. Mesazhet pothuajse nuk harxhojnë fare të dhëna.
Split · Udhëzuesi i qytetit
Spliti është ndërtuar brenda Pallatit të Dioklecianit, i cili është lagje e gjallë e qytetit e jo rrënojë: korridore të ngushta guri, bodrume me harqe dhe kambanorja e Katedrales së Shën Domnit që ngrihet nga mesi, me kodrën Marjan sipër skajit perëndimor. Porti i tragetit ndodhet drejtpërdrejt pranë Rivës, prandaj nisjet për ishujt fillojnë brenda vetë qytetit — Hvari është pesëdhjetë deri gjashtëdhjetë e pesë minuta me katamaran, Supetari në Brač rreth pesëdhjetë me traget makinash. Ngarko lundrimin dhe kthimin brenda mureve të pallatit, ku muratura e trashë e vështirëson kontrollin.
eSIM për Split — konfiguroje para se të fluturosh →Dubrovnik · Udhëzuesi i qytetit
Muret e Dubrovnikut formojnë një rreth të pandërprerë prej rreth 1.940 metrash, vende-vende afër 25 metra të lartë, dhe ecja rreth tyre është krejt e ekspozuar pa shkurtore për të zbritur. Brenda janë Straduni dhe Forti Lovrijenac; jashtë, teleferiku i Srđit dhe varkat për ishullin Lokrum. Meqë qyteti i vjetër është i mbyllur nga çdo anë, mbërritja para turmave të kroçerave është këshilla e zakonshme, ndërsa bileta për muret ia vlen të mbahet jashtë linje. Aeroporti te Çilipi është rreth 21 kilometra larg, afërsisht tridhjetë minuta me autobus deri pranë Portës së Ploçes.
eSIM për Dubrovnik — konfiguroje para se të fluturosh →Zadar · Udhëzuesi i qytetit
Zara e mbledh qytetin e vjetër në një gadishull kompakt, me Kishën e rrumbullakët të Shën Donatit të shekullit të nëntë mbi Forumin Romak dhe me Organon e Detit e Përshëndetjen ndaj Diellit të ndërtuara në vetë bregun. Porti i tragetit te Gaženica shërben Dugi Otokun dhe ishujt Kornati, ku Sakaruni është një nga të paktët gjire të cekët me rërë të zbehtë në këtë bregdet. Zara është gjithashtu baza e natyrshme për Pliticën e Krkën, shtigjet e të cilave mbyllen ose reduktohen në dimër. Aeroporti te Zemuniku është tetë deri dymbëdhjetë kilometra jashtë, rreth njëzet minuta me autobus.
eSIM për Zadar — konfiguroje para se të fluturosh →Zagreb · Udhëzuesi i qytetit
Zagrebi është ndalesa e vetme e madhe që nuk është në bregdet, e ndërtuar rreth Qytetit të Epërm me Kishën e Shën Markut, Muzeun e Marrëdhënieve të Thyera dhe varrezat e Mirogojit. Medvednica ngrihet drejtpërdrejt mbi qytet dhe një kabinë teleferiku ngjitet te Sljeme, prandaj një ditë qyteti mund të përfundojë mbi një kreshtë pyjore. Ndryshe nga bregdeti, funksionon gjithë vitin dhe mbushet sërish për Ardhjen, ndërsa qytetet e ishujve janë të mbyllura. Aeroporti është rreth 15 kilometra jashtë, me autobus deri te terminali kryesor për tridhjetë e pesë deri dyzet minuta.
eSIM për Zagreb — konfiguroje para se të fluturosh →Pse Horizon
Shtatë deri dhjetë ditë zakonisht do të thonë dy baza plus një ishull, dhe sezoni vendos sa e realizueshme është kjo. Korriku dhe gushti janë më të ngarkuarit me oraret më të plota të trageteve; qershori dhe shtatori janë dritarja më e mirë, me det për not dhe turma më të holla. Nga rreth nëntori deri në mars shumë qytete ishujsh e bregdeti praktikisht mbyllen, lundrimet me katamaran bien në dy-tri në ditë dhe bora mund t'i anulojë krejt kalimet, prandaj një udhëtim dimëror i takon Zagrebit e jo ujit. Një detaj rruge ia vlen ta dish paraprakisht: Split–Dubrovnik tani shkon krejtësisht brenda Kroacisë përmes Urës së Pelješacit, ndërsa rruga e vjetër kalonte një pjesë të shkurtër të Bosnjë-Hercegovinës me dy ndalesa kufitare.
Plan për
Kroaci
Krahaso sasitë e listuara të të dhënave dhe periudhat e vlefshmërisë për destinacionin.
Instaloje me Wi-Fi të qëndrueshëm para nisjes dhe ndiq udhëzimet e aktivizimit të planit.
Shqyrto çmimin aktual, të dhënat, vlefshmërinë, mbulimin dhe kushtet e përdorimit të drejtë para pagesës.
Kur plani i zgjedhur mbështet ripërdorim ose rimbushje, te eSIM-et e mia shfaqen opsionet e përshtatshme për profilin e instaluar.
Të njoftojmë kur i afrohesh limitit. Nëse plani mbështet rimbushje, te eSIM-et e mia shfaqen opsionet e përshtatshme.
Zgjidh mbulim lokal, rajonal ose global dhe kontrollo çdo destinacion në detajet e planit.
Jo në rrugën aktuale. Ura e Pelješacit prej 2,4 kilometrash do të thotë se rreth 230 kilometrat nga Spliti në Dubrovnik, tre deri katër orë, tani shkojnë krejtësisht brenda Kroacisë, ndërsa rruga e vjetër bregdetare kalonte një shirit të shkurtër të Bosnjë-Hercegovinës te Neumi me dy ndalesa kufitare. Nëse një rrugë e zgjedhur ose një autobus e përdor ende atë rrugë të vjetër, ose nëse udhëtimi përfshin qëllimisht Mostarin, atëherë Bosnja e Hercegovina duhet të shfaqet me emër te lista e destinacioneve e vetë planit.
Varet nga baza. Nga Spliti çifti i zakonshëm është Hvari, pesëdhjetë deri gjashtëdhjetë e pesë minuta me katamaran, dhe Braçi, rreth pesëdhjetë minuta me traget makinash deri te Supetari dhe shtëpi e gjuhëzës Zlatni Rat te Boli. Visi është zgjedhja më e qetë dhe ka Stinivën, një gji me mure shkëmbore që arrihet në këmbë ose me varkë. Nga Dubrovniku ishujt Elafitë dhe Korçula janë udhëtimet standarde, ndërsa Lokrumi është mjaft afër për një pasdite. Kontrollo lundrimin në të dy drejtimet para se t'i kushtosh një ditë.
Qershori dhe shtatori janë pika e artë: deti është mjaft i ngrohtë për not, oraret e trageteve janë ende të plota dhe qytetet me mure ecen pa radhë. Korriku e gushti sjellin bashkë vapën dhe turmat, çka ka më shumë rëndësi në Dubrovnik, ku qyteti i vjetër është i mbyllur dhe mbushet shpejt. Maji e tetori janë të këndshëm në tokë, por deti është më i ftohtë. Nga nëntori në mars pjesa më e madhe e bregdetit praktikisht mbyllet, prandaj ai është sezoni për Zagrebin dhe tregjet e Ardhjes.
Kryesisht me zall, dhe kjo ia vlen të dihet para se të bësh valixhen. Plazhi emblematik është Zlatni Rat te Boli në Brač, një gjuhëz me zall të imët që shtrihet rreth 450 metra në det dhe që ndryshon dukshëm formë me erën e rrymën. Sakaruni në Dugi Otok është një nga gjiret e rrallë të cekët me rërë të zbehtë. Punta Rata te Brela është zemra e Rivierës së Makarskës poshtë vargmalit Biokovo, Stiniva në Vis është gji me mure shkëmbore, ndërsa Zrće në Pag është plazh klubesh në natyrë e jo i qetë.
Varet cili udhëtim. Makina e vlen në Istria, te Plitica dhe nëpër brendësi, ku transporti publik është i rrallë dhe parqet janë larg qyteteve. Në një rrugë nga ishulli në ishull bëhet barrë, sepse tragetet e makinave janë më të ngadalta e më të rralla se katamaranët, ndërsa në Dubrovnik qyteti i vjetër është gjithsesi i mbyllur për trafikun. Shumë itinerare marrin makinë me qira për etapën e brendshme dhe e dorëzojnë para bregdetit. Zagrebi deri në Zarë është rreth 290 kilometra dhe tri orë në autostradë.
Vetëm kur secili është i emërtuar te lista e destinacioneve e vetë planit. Pyetja del vazhdimisht këtu sepse udhëtimet ditore kalojnë kufij: Kotorri dhe Budva janë rreth dy orë në jug të Dubrovnikut, në Mal të Zi; Mostari është dalje e zakonshme ditore nga Spliti a Dubrovniku, në Bosnjë e Hercegovinë; ndërsa Lubjana dhe liqeni i Bledit çiftohen natyrshëm me Zagrebin e Istrian, në Slloveni. Kroacia dhe Sllovenia janë anëtare të BE-së, ndërsa Mali i Zi dhe Bosnja e Hercegovina jo, prandaj një titull i vetëm evropian i mbulon në mënyrë të pabarabartë. Lexo listën.
Ndoshta jo, dhe Kroacia është vendi ku ky ngatërrim është më i shpeshtë. Bodrumet e pallatit të Splitit dhe rrugicat me mure të Dubrovnikut janë gur i trashë, ndërsa kuverta e një katamarani është ujë i hapur, prandaj një sinjal që bie në ato vende dhe kthehet jashtë po sillet normalisht e nuk po dështon. Gjykoje profilin fillimisht në hapësirë të hapur. Nëse vërtet nuk lidhet askund, përdor Wi-Fi-n e akomodimit për të rihapur udhëzuesin e instalimit të vetë planit, konfirmo që profili për Kroaci është i aktivizuar dhe i caktuar si linja e të dhënave, ndiq me radhë hapat e roaming-ut e APN-së, dhe dërgoji mbështetjes referencën e porosisë e modelin e telefonit nëse prapë dështon.
Kroacia është brenda BE-së, ndaj kontrata që ke në xhep mund ta mbulojë tashmë. Rrjetet që përmendin planet, pse rruga e vjetër nga Spliti drejt jugut del nga vendi te Neumi, dhe si ta përmasosh për tragete, plazhe dhe një apartament me qira.
Qytete të vjetra me mure, tragete nga ishulli në ishull dhe një rrugë bregdetare e bërë për t'u endur — ja si të planifikosh internetin celular për gjithë verën në Kroaci.
