eSIM Uzbekistan

Për tri qytetet në korridorin hekurudhor, treni është dukshëm më i shpejtë. Tashkent–Samarkand janë 344 kilometra dhe zgjat rreth dy orë e një çerek deri dy orë e gjysmë; Samarkand–Buhara janë 256 kilometra në rreth një orë e një çerek; Tashkent drejt e në Buhara bën tri orë e gjysmë deri katër. Makina e kalon të njëjtën distancë në rrugë të zakonshme. Shoferi e fiton vendin vetëm kur plani përfshin ndalesa që nuk i shërben asnjë stacion.

Shtatë deri dhjetë ditë është përgjigjja e zakonshme, dhe ndarja ka më shumë rëndësi se totali. Korridori hekurudhor i mban Tashkentin, Samarkandin dhe Buharan afër njëri-tjetrit, prandaj koha shtesë shkon te Hiva, e cila është udhëtim më vete dhe jo ndalesë rrugës. Një udhëtim më i shkurtër zakonisht do të thotë heqja e Hivës dhe dhënia e dy netëve secilit prej Samarkandit dhe Buharas në vend të një.

Të tria janë zgjedhje reale. Udhëtimi nga Buhara është 430 deri 520 kilometra përtej shkretëtirës Kizilkum sipas rrugës, gjashtë orë e gjysmë deri tetë në një autostradë të asfaltuar me dy korsi me vendbanime të rralla përgjatë saj. Fluturimi i brendshëm në Urgenç lë një transfer prej tridhjetë deri tridhjetë e pesë kilometrash, tridhjetë deri dyzet minuta, deri te qyteti i vjetër. Një lidhje më e re hekurudhore e shpejtë bën Tashkent–Hiva në rreth shtatë orë. Heqja e Hivës është e arsyeshme në një udhëtim të shkurtër.

Prilli deri në fillim të qershorit dhe shtatori deri në tetor janë dritaret që synojnë shumica e itinerareve. Korriku dhe gushti sjellin maksimume ditore 35 deri 40°C, ndërsa zonat e shkretëtirës mund t'i kalojnë, gjë që ndryshon sa gjatë rri dikush në një shesh të hapur si Registani. Janari mesatarisht rri rreth zeros deri minus pesë gradë, më ftohtë në veri. Tetori është muaji i preferuar i tranzicionit, me ditë të buta e të kthjellëta rreth 17°C.

Të dyja tërheqin në drejtime të ndryshme. Samarkandi është tërheqja më e madhe dhe nyja hekurudhore më e përshtatshme: 344 kilometra nga Tashkenti, 256 nga Buhara, me aeroport të vetin gjashtë kilometra nga qendra. Buhara është më kompakte dhe më e kalueshme më këmbë, një qytet i vjetër që e përshkon në këmbë e jo me taksi, dhe është pikënisja e natyrshme për rrugën e shkretëtirës drejt Hivës. Zgjidh Samarkandin për monumente e lidhje, Buharan për atmosferë dhe për etapën e Hivës.

Trajtoje si ekspeditë më vete dhe jo si devijim. Moynaku ndodhet në veriperëndim të largët, në stepë e shkretëtirë të izoluar me infrastrukturë minimale, dhe Deti Aral atje është tharë kryesisht — tërheqja është varreza e anijeve në atë që dikur ishte bregu. Asgjë në atë shtrirje nuk i ngjan rrethit të Rrugës së Mëndafshit as për kohë udhëtimi as për shërbime rrugës. Nëse hyn në plan, hyn si ditë shtesë, me harta të ruajtura pa internet paraprakisht.

Gjeografikisht po — por një plan i shitur për Uzbekistanin është i shitur për Uzbekistanin, prandaj lexo listën e territorit te oferta para se të supozosh që kufiri nuk ndryshon asgjë. Qasja lindore drejt Luginës së Ferganës kalon Qafën e Kamçikut në rreth 2.268 metra, e cila mund të mbyllet shkurtimisht në mot të rëndë dimri, ndonëse një tunel tani e anashkalon një pjesë të rrugës. Ç'merr telefoni atje varet nga plani i zgjedhur, pajisja, vendi i saktë dhe mali mes teje dhe antenës më të afërt.