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Non c’è una scadenza per il primo utilizzo. Puoi acquistare ora e conservare il tuo piano per un viaggio futuro.
Confronta i piani eSIM Giappone per quantità di dati, validità, territori inclusi, compatibilità del dispositivo e totale al pagamento. Scegli per l’intero itinerario tra Tokyo, Kyoto, Osaka, Hokkaido e Giappone occidentale, non soltanto per l’aeroporto di arrivo. Il viaggio può comprendere lunghe giornate in treno, visite intense in città e una tappa regionale più tranquilla: ciascuna usa in modo diverso lo stesso piano.
Un itinerario in Giappone può comprendere stazioni aeroportuali diverse per terminal, più compagnie ferroviarie, treni interurbani con prenotazione e un trasferimento locale separato fino all’hotel. Dove c’è servizio, i dati aiutano a recuperare percorsi aggiornati, biglietti, traduzioni e prenotazioni; gallerie, stazioni sotterranee, montagne e zone rurali di Hokkaido possono però interrompere la ricezione. Conserva offline il primo trasferimento, l’indirizzo dell’alloggio e la prossima partenza confermata. Nei giorni in treno il telefono contiene prenotazione, binario e collegamento successivo: una schermata salvata vale più di una ricerca in tempo reale quando il cambio è stretto. In città serve precisione: edificio, piano e uscita con un nome preciso aiutano più di un quartiere. La traduzione serve spesso per menu, distributori di biglietti e avvisi scritti, più che per conversazioni. Nelle tappe regionali, partenze distanti ore rendono difficile rimediare a una coincidenza persa. La ricezione varia sui binari sotterranei, nelle gallerie e nelle valli: usa il percorso scaricato come riferimento principale e aggiornalo con i dati mobili dove arriva la rete.
Politica di rimborso
Rimborsiamo sempre l’intero importo pagato su richiesta, sia che la eSIM non sia stata usata, sia che sia stata usata in parte o completamente. Non c’è una scadenza per richiedere il rimborso.
Nessuna scadenza per il primo utilizzo
La validità non inizia finché la tua eSIM non si connette a una rete supportata a destinazione. Non c’è una scadenza per il primo utilizzo. Puoi acquistare ora e conservare il tuo piano per un viaggio futuro.
Pagamento sicuro
Carte, Apple Pay e Google Pay: crittografate da Paysera.
Supporto 24 ore su 24, 7 giorni su 7 in tutte le lingue
Risposte immediate garantite.
Con una connessione Wi-Fi affidabile, verifica che il telefono sia sbloccato e compatibile con eSIM, poi installa il profilo: l’installazione non avvia il piano. Conserva il codice QR e la guida manuale in un posto accessibile anche senza quel telefono. All’arrivo, seleziona il profilo per il Giappone per i dati mobili e disattiva il cambio automatico della linea e il roaming sulla SIM abituale, salvo uso intenzionale. La validità inizia alla prima connessione della eSIM a una rete mobile supportata in Giappone. Esegui l’installazione a casa su una rete Wi-Fi affidabile, senza aspettare il gate, e conserva l’email di configurazione su un secondo dispositivo o stampata. Il funzionamento dei dati prima di uscire dal terminal dipende dal piano, dal dispositivo e dalle condizioni nell’edificio: leggi il passaggio di attivazione del piano senza dare per scontati i tempi. Prima di lasciare l’area arrivi, salva offline il primo tragitto ferroviario, l’indirizzo dell’alloggio nella forma usata dalla struttura e il trasferimento di ritorno all’aeroporto.
Scegli la destinazione, la quantità di dati e la durata.
Scansiona il codice QR o usa l’installazione automatica nell’app. Non serve una SIM fisica.
I dati si attivano alla prima connessione a destinazione.
Scegli il profilo più vicino al tuo viaggio. La stima presuppone un utilizzo normale: mappe, messaggi, foto, una breve chiamata a casa.
Come riferimento, un soggiorno in città di 3–4 giorni richiede circa 1–3 GB; un viaggio di una settimana, 3–5 GB; un itinerario di due settimane in più Paesi, 8–12 GB. Lavorare in viaggio richiede circa 1 GB al giorno, quindi almeno 15 GB per due settimane.
Un pacchetto da 3 GB permette indicativamente di condividere 1000 foto, usare social e browser per 50 ore, fare 8,8 ore di videochiamate, ascoltare musica in streaming per 38 ore oppure usare mappe e navigazione per circa 600 ore. Le app di messaggistica consumano pochi dati.
Tokyo · Guida della città
A Tokyo inizia tutto con l’aeroporto indicato sulla prenotazione, e non con un treno per l’aeroporto generico. A Narita sono disponibili i servizi JR e Keisei che portano in diverse destinazioni in città; inoltre, il Terminal 1 ha una stazione diversa da quella dei Terminal 2 e 3. A Haneda, invece, si possono scegliere i servizi Keikyu o la Tokyo Monorail. Utilizza i dati per verificare in tempo reale il terminal attivo, il servizio di trasporto, il binario corretto e l’ultimo trasferimento verso l’hotel, dove c’è ricezione. Tieni offline il percorso scelto, la copia del biglietto e l’indirizzo, visto che le zone sotterranee e le stazioni molto grandi possono interferire con la connessione. I corridoi sotterranei sono proprio quei luoghi in cui la ricerca in tempo reale fallisce più spesso: quindi stabilisci il percorso mentre sei ancora in superficie e considera il telefono come un semplice registro, piuttosto che uno strumento per cercare informazioni. Se il gruppo si divide all’interno di una stazione, accordatevi su un’uscita specifica chiamata per nome, invece che su un punto di riferimento, visto che le uscite all’interno di una stessa stazione possono essere molto lontane tra loro. In caso di ritorno tardivo, verifica gli orari degli ultimi servizi disponibili per quella giornata e conserva quell’informazione sotto forma di immagine, piuttosto che in una scheda del browser che potrebbe non essere più caricabile.
eSIM per Tokyo: installala prima del volo →Kyoto–Osaka · Guida della città
Un viaggio da Kyoto a Osaka prevede solitamente diverse tappe: un servizio Shinkansen o un altro treno interurbano, una connessione tramite ferrovia locale o metropolitana, e infine una camminata o un autobus per raggiungere l’alloggio. Una carta IC può semplificare molti spostamenti, ma la sua accettazione dipende dalla carta stessa, dalla zona e dal tipo di trasporto; inoltre, alcuni servizi richiedono un biglietto separato o una prenotazione. Usa i dati mobili per verificare il binario e l’ultimo collegamento, dove c’è servizio, e conserva offline l’intero percorso, le informazioni sulla prenotazione e le indicazioni per l’hotel prima di entrare in un tunnel o in una stazione affollata. Le regole di prenotazione variano a seconda del servizio: quindi leggi il biglietto effettivamente in tuo possesso invece di basarti su una sintesi di ciò che di solito tali biglietti consentono, e controlla gli orari del giorno stesso invece di fidarti di un orario memorizzato una settimana prima. Tra le due città i momenti importanti legati ai dati sono brevi e specifici: il binario, il vagone, l’ultimo collegamento locale e l’ingresso utilizzato dall’alloggio stesso. Un giro di un giorno da una delle due città è quando il piano viene messo alla prova, visto che il viaggio di ritorno avviene spesso più tardi, in condizioni più tranquille e attraverso più gallerie rispetto a quello di andata.
eSIM per Kyoto–Osaka: installala prima del volo →Sapporo–Hokkaido · Guida della città
Sapporo può essere la prima tappa, mentre l’itinerario in Hokkaido prosegue in treno, autobus o auto a noleggio verso località sciistiche, parchi nazionali o piccole città. Il tempo atmosferico variabile, le lunghe distanze, i tunnel e il terreno rurale rendono la copertura della rete nelle aree urbane una guida poco affidabile per il proseguimento del viaggio. Usa i dati disponibili per verificare le partenze attuali, gli avvisi meteorologici, le informazioni sugli alloggi e i dettagli del ritiro, ma scarica comunque l’intera mappa del percorso e il piano di ritorno. Conserva offline i riferimenti delle prenotazioni e un piano di sicurezza autonomo, invece di fare affidamento sui dati del cellulare come servizio di emergenza. Nel caso di un viaggio in auto, considera come unità di pianificazione lo spazio tra una città e l’altra, piuttosto che la distanza fino alla destinazione finale, poiché è proprio in questi spazi che la copertura della rete è meno prevedibile. Scarica prima di lasciare l’ultima città la mappa del giorno, il numero di telefono dell’alloggio e il percorso di ritorno, e verifica gli orari attuali dei treni o degli autobus, invece di dare per scontato che i tempi di ieri siano ancora validi. In inverno, prevedi che una giornata sia più lunga di quanto indichi la mappa e calcola quindi la quantità di dati da utilizzare in base a questa versione allungata, e non su quella riportata sulla carta.
eSIM per Sapporo–Hokkaido: installala prima del volo →Fukuoka–Hiroshima · Guida della città
Per spostarsi tra Fukuoka, Hiroshima e le isole vicine è possibile combinare un volo nazionale o una prenotazione su Shinkansen con tratte in metropolitana, tram, autobus o traghetto. Devi verificare separatamente la stazione o il terminal di arrivo, il servizio prenotato, i collegamenti locali e l’ingresso dell’albergo: un biglietto ferroviario o una carta IC non copre necessariamente tutte le tappe. I dati possono aiutarti a cercare gli orari di partenza in tempo reale e a contattare un hotel dove c’è connessione, ma per le rotte costiere, i tunnel e i tratti in traghetto sono necessari biglietti salvati, punti di incontro e un piano di riserva completamente offline. Le tappe sull’isola richiedono la massima preparazione: controlla gli orari della mattina stessa, salva i dettagli di imbarco in formato immagine e stabilisci un punto di incontro che non dipenda dal fatto che il cellulare abbia segnale o meno. La connettività sull’acqua e all’interno delle cabine più vecchie può variare, quindi tutto ciò che è fondamentale per tempi stretti deve essere salvato sul dispositivo prima di imbarcarsi, non dopo. Quando il percorso unisce un volo nazionale a un treno, i due servizi vengono prenotati, emessi e modificati in luoghi diversi, quindi conserva separatamente entrambe le riferimenti delle prenotazioni, invece di affidarti a una sola app per gestire l’intera giornata.
eSIM per Fukuoka–Hiroshima: installala prima del volo →Perché Horizon
Calcola i dati per trasferimenti aeroportuali, giornate in treno, navigazione urbana ed escursioni regionali. La condivisione tramite hotspot è gratuita con ogni piano Horizon. Un piano solo Giappone non implica servizio in Corea, Taiwan, Hong Kong, Cina o sui traghetti: ogni Paese o territorio dell’itinerario regionale deve figurare nei dettagli del piano. Prima di pagare, confronta i dati con una giornata di treni e traduzioni, non con una giornata media a casa. La validità deve arrivare all’ultima notte, non solo all’ultimo giorno intero. Verifica nell’elenco dei territori ogni isola ed escursione e controlla che il telefono del viaggio supporti eSIM e sia sbloccato.
Un piano per
Giappone
Confronta le quantità di dati e le durate disponibili per la tua destinazione.
Installa la eSIM tramite una connessione Wi-Fi affidabile prima di partire e segui le istruzioni di attivazione del piano.
Controlla il prezzo attuale, i dati, la validità, la copertura e i termini di fair use prima del pagamento.
Quando il piano selezionato supporta il riutilizzo o le ricariche, Le mie eSIM mostra le opzioni idonee per il profilo installato.
Ti avviseremo quando ti avvicini al limite. Se il piano supporta la ricarica, Le mie eSIM mostra le opzioni idonee.
Scegli la copertura nazionale, regionale o globale e controlla ogni destinazione nei dettagli del piano.
Confronta quantità di dati, validità, territorio esatto, dispositivi compatibili, condizioni di uso corretto e totale al pagamento per tutto l’itinerario. Leggi i dettagli su chiamate, SMS e contatti dell’assistenza. La validità inizia alla prima connessione a una rete mobile supportata in Giappone. Non scegliere solo in base all’arrivo a Tokyo se visiti anche Hokkaido, Giappone occidentale, isole o un altro Paese. Dividi il viaggio in giorni di treno, città e tappe regionali: navigazione e traduzioni continue consumano diversamente da una passeggiata in un quartiere. Controlla le ricariche: sono disponibili soltanto se il piano le supporta, quindi verifica prima di considerare estendibile una quantità iniziale minore.
Installa su una rete Wi-Fi affidabile abbastanza presto da risolvere eventuali problemi di compatibilità o configurazione. L’installazione non avvia il piano e non serve un passaggio di attivazione manuale. Conserva codice QR e guida manuale anche fuori dal telefono. All’arrivo, segui le istruzioni, seleziona il profilo Giappone per i dati e impedisci passaggi inattesi alla SIM abituale. Per un volo a lungo raggio, la sera prima è un momento pratico: vicino alla partenza, ma con tempo per risolvere problemi a casa. La validità inizia soltanto alla prima connessione a una rete mobile supportata in Giappone.
No. Narita e Haneda hanno sistemi ferroviari e destinazioni diversi; la stazione di Narita dipende anche dal terminal. Le carte IC funzionano su molti servizi, ma l’accettazione varia per carta, area e mezzo: alcuni autobus a lunga percorrenza e altri servizi non le accettano. Verifica terminal, treno, prenotazione e collegamento locale esatti e conserva offline il biglietto. Salva il percorso per l’aeroporto della tua prenotazione e ricontrolla gli orari il giorno dell’arrivo. La stessa cautela vale nel resto del Paese: una carta accettata in una città non garantisce gli stessi usi nella successiva. Verifica ogni regione separatamente.
Chiamate e SMS dipendono dal prodotto. Un piano solo dati permette chiamate e messaggi tramite app usando i dati inclusi, ma non fornisce un numero giapponese o SMS tradizionali. Leggi i dettagli prima dell’acquisto, prova l’account dell’app e conserva un modo alternativo per contattare hotel, trasporti e compagni di viaggio. Se una conferma arriverà soltanto tramite SMS al numero abituale, prepara quella linea prima di partire. La condivisione tramite hotspot è gratuita con ogni piano Horizon.
Una copertura disponibile solo in Giappone non garantisce servizio in Corea del Sud, Taiwan, Hong Kong, Cina né in mare aperto. Anche quando il viaggio avviene esclusivamente all’interno del territorio giapponese, non si può presupporre la disponibilità del servizio anche sulle isole o con i traghetti, basandosi soltanto sul servizio urbano. Per un piano regionale, assicurati che ogni paese e territorio sia presente esattamente nell’elenco indicato, e scarica in anticipo informazioni su confini, porti, traghetti e punti di arrivo. Se l’itinerario prevede una breve sosta in un paese vicino, verificane separatamente la copertura, anziché un’estensione del tratto relativo al Giappone, verificando sia l’elenco presente nel piano stesso che le condizioni di servizio durante il tragitto in mare. Anche una sosta lungo il percorso conta come tappa, anche se il passaporto non lascia mai l’aeroporto.
Con una connessione Wi-Fi affidabile, verifica che il profilo Giappone sia attivo e selezionato per i dati mobili, poi segui le istruzioni su attivazione, roaming dati, APN e selezione delle reti indicate. Disattiva il cambio automatico verso la SIM abituale e riavvia il telefono soltanto se richiesto. Mantieni il profilo installato. Se il problema continua, invia all’assistenza riferimento dell’ordine, modello del dispositivo, posizione esatta e schermate; nel frattempo usa offline percorsi e biglietti salvati. Conta anche dove si verifica il problema: se accade solo su un binario sotterraneo, in galleria o in una valle, può dipendere dalla ricezione. Riprova in superficie prima di cambiare le impostazioni. Annota ora e luogo: un problema legato a una stazione o tratta precisa è più facile da diagnosticare.
Per una settimana in Giappone, 3-5 GB coprono mappe luminose e messaggi, 5-10 GB sono adatti all'uso tipico dei viaggi e 15 GB o più sono più sicuri per video o hotspot.
Prezzi delle eSIM giapponesi verificati su Horizon, Airalo, Nomad, Saily e Holafly. Confronta piccoli piani, pacchetti più grandi e supporto Horizon istantaneo.
Un viaggio in Giappone è una catena di tappe con biglietto separato e il telefono si guadagna da vivere alle giunzioni tra di loro. Come dimensionare una eSIM Giappone per l'intero percorso.