Konfigurimi i një eSIM-i për Japoninë ka pesë hapa, ku tre të fundit ndodhin në Japoni. Bli planin, shto profilin në pajisje sa je ende në shtëpi me Wi-Fi dhe mos e ndiz atë linjë derisa të kalosh kontrollin kufitar në Narita ose Haneda. Pastaj ndize, jepi roaming dhe bëje linjën nga e cila dalin vërtet të dhënat e tua. Ajo që shkon keq është gati gjithmonë radha e veprimeve, jo teknologjia: salla e mbërritjeve nuk është vendi ku do të doje të zbuloje se telefoni mbetet i kyçur nga operatori, dhe Japonia e vendos vendimin tjetër një kat më poshtë, në platformat hekurudhore të aeroportit nën katin e mbërritjeve.
Para se të blesh: telefoni që mban rezervimet
Në Japoni telefoni që udhëton është njëkohësisht kuleta e biletave, përkthyesi dhe libri i adresave, prandaj nis me pyetjen nëse mund të mbajë fare një linjë të dytë.
Shumica e telefonave të shitur vitet e fundit munden. Në iPhone-ët e rinj mundësia shfaqet pranë planit celular ekzistues te Settings; në Android qëndron te seksioni i SIM-it ose i rrjetit, nën emrin që i ka vënë prodhuesi. Aty ku modeli nuk e mbështet, nuk shfaqet asnjë zë.
Pastaj vjen kyçja. Një telefon i blerë me kontratë mund të jetë ende i lidhur me operatorin që e shiti, dhe një telefon i kyçur e merr profilin e pastaj rri aty i palidhur me rrjet. Pyete atë operator herët: ky është i vetmi hap këtu që varet nga përgjigjja e dikujt tjetër dhe mund të zgjasë ditë pune.
Hapi një: zgjidh një madhësi për ditët me tren, jo për një ditë mesatare
Japonia nuk i shpërndan të dhënat në mënyrë të njëtrajtshme gjatë udhëtimit. Një ditë me tren ia lë telefonit rezervimin, platformën, vagonin dhe transferimin e radhës. Një ditë në qytet janë kërkime të shkurtra: një meny e përkthyer, një dalje stacioni e konfirmuar, numri i katit në një ndërtesë. Një ditë rajonale mund të kalojë orë të tëra pa i kërkuar asgjë.
Dy deri në tre javë që ndërthurin Tokion, Kansain dhe një etapë rajonale zakonisht ulen rreth 10 GB, dhe plani 10 GB me afat 30 ditë është shkalla ku përfundojnë shumica e këtyre udhëtimeve. Navigimi i drejtpërdrejtë dhe përkthimi i vazhdueshëm e rrisin këtë shifër; mbrëmjet me Wi-Fi të akomodimit e ulin. Sa harxhon vërtet një udhëtim në Japoni e shqyrton madhësinë rast pas rasti.
Cakto afatin sipas natës së fundit dhe jo sipas ditës së fundit të plotë. Një nisje e vonë nga Narita me një check-in të gjatë është prapë një ditë ku do të duash një itinerar.
Hapi dy: vendose profilin në telefon në shtëpi dhe mos e prek çelësin
Bëje në javën para se të fluturosh, me email-in e porosisë hapur në një laptop dhe jo në telefonin që po ndryshon. Vëri linjës një emër që e lexon menjëherë: Japoni, jo Dytësore.
Pastaj ndalu. Ajo linjë e mban çelësin e të dhënave të fikur dhe roaming-un të fikur derisa të jesh në vend. Kontrollo nëse plani që zgjodhe fillon ta numërojë afatin që nga lidhja e parë, sepse planet ndryshojnë në këtë pikë dhe është më lehtë ta dish përpara sesa ta zbulosh më vonë. Një linjë që regjistrohet në heshtje mbi divanin tënd mund të harxhojë ditë që i kishe menduar për Kioton.
Nëse ekranet nuk të janë të njohura, udhëzuesi i instalimit i kalon një nga një.
Hapi tre: bëji ndryshimet te mbërritjet, para se të zbresësh te platforma
Kontrolli kufitar dhe bagazhet në Narita ose Haneda të japin një copë kohë në këmbë, të palëvizur, dhe pikërisht atë duan këto katër ndryshime.
- Ngrije linjën e Japonisë aty ku telefoni i mban cilësimet e të dhënave celulare.
- Aktivizo roaming-un e të dhënave për linjën e Japonisë dhe për asnjë tjetër. Ai çelës i lejon linjës së re të regjistrohet në Japoni dhe nuk e prek linjën që kishe.
- Bëje linjën e parazgjedhur për të dhënat, që trafiku të dalë përmes planit që pagove.
- Linja jote rri aty ku është, për telefonata dhe mesazhe me tekst, që kodi i bankës të mbërrijë prapë te numri që ke përdorur gjithmonë. Mbylli të dhënat celulare të asaj linje.
Jepi një minutë para se të konkludosh se diçka dështoi. Regjistrimi në një rrjet jashtë vendit zgjat pak, dhe një mbërritje ndërkontinentale nxjerr një aeroplan të tërë telefonash në të njëjtën radhë.
Këshillë: Merruni vesh për një dalje me emër, jo për një pikë orientimi, para se dikush nga grupi të largohet. Stacionet e mëdha japoneze i numërojnë dhe i emërtojnë daljet, dhe dy prej tyre mund të jenë larg njëra-tjetrës nëpër një korridor ku asnjë telefon nuk ndihmon shumë.
Hapi katër: kur nuk shfaqet asnjë e dhënë në linjën e udhëtimit
Kaloji këto me radhë, sepse dy të parat i mbulojnë pjesën më të madhe të rasteve.
- Modaliteti i aeroplanit. Nëse telefoni ka qëndruar në të që nga fluturimi, hape dhe mbylle një herë që radioja të kërkojë sërish, në vend që të mbetet te ajo që gjeti lart.
- Roaming-u i vendosur në nivelin e gabuar. Ka një çelës për të gjithë telefonin dhe një çelës për secilën linjë, dhe ai i linjës është ai që vendos këtu.
- E parazgjedhura për të dhënat nuk ka lëvizur. Sa kohë që e mban linja e shtëpisë, linja e Japonisë nuk ka çfarë të bartë.
- Asgjë deri këtu: shuaje telefonin krejt dhe ndize përsëri. Një nisje e pastër e rindërton gjendjen e radios dhe i zgjidh më shumë prej këtyre rasteve se çdo ndryshim tjetër i vogël.
- Prapë asgjë: faqja e planit shënon një APN aty ku plani e kërkon. Shkruaje atë vlerë me dorë te linja e Japonisë.
Vendi ku shfaqet problemi është një e dhënë më vete. Një linjë që sillet mirë në rrugë dhe hesht në një korridor nëntokësor, në një pjesë me tunel apo në një luginë malore po të flet për ndërtesën, jo për profilin. Riprovoje në ajër të hapur para se të ndryshosh cilësimet.
Mëngjesi i dytë dhe cilësimi që kthehet pa zhurmë
Akomodimi në Japoni zakonisht ka Wi-Fi të mirë, dhe pikërisht ashtu prishet rregullimi. Telefonat ndryshojnë në sa fort e mbajnë zgjedhjen e linjës për të dhënat, dhe një natë në rrjetin e shtëpisë, një përditësim gjatë natës ose një prekje e gabuar mund ta rikthejnë linjën e shtëpisë në krye, në heshtje.
Prandaj bëje minutën e parë të mëngjesit të dytë një kontroll dhe jo një kërkim: linja e Japonisë e mban ende parazgjedhjen për të dhënat, linja e shtëpisë i ka ende të dhënat të fikura dhe rruga, rezervimi e adresa e ditës janë tashmë të ruajtura. Ruaje adresën ashtu siç e shkruan prona: një adresë japoneze lexohet nga zona e gjerë nga brenda, dhe recepsioni e do me atë radhë.
Fluturimet e brendshme, tragetet dhe hera e dytë që përdor modalitetin e aeroplanit
Një itinerar japonez rrallë rri në një vijë të vetme. Sapporo dhe pjesa tjetër e Hokkaidos, ose Fukuoka, Hiroshima dhe ishujt përballë asaj bregdeti, zakonisht shtojnë një fluturim të brendshëm ose një anije në mes të udhëtimit, dhe secila e kthen telefonin në modalitetin e aeroplanit për një orë a më shumë.
Trajtoje çdo rikthim ashtu si trajtove sallën e mbërritjeve: modaliteti i aeroplanit i fikur, linja e Japonisë e ngritur, ende e parazgjedhura për të dhënat. Etapat me traget e meritojnë atë minutë para hipjes dhe jo pas, sepse sinjali mbi ujë dhe në kabinat e vjetra mund të ndryshojë. Një fluturim i brendshëm dhe një etapë me tren shiten, biletohen e ndryshohen në vende të ndryshme, prandaj mbaji të dy dëshmitë veç e veç, në vend që t'i lësh një ditë të tërë një aplikacioni të vetëm.
Hapi pesë: si shtohen të dhëna dhe linja që vazhdon të bjerë
Aty ku plani i zgjedhur e mbështet rimbushjen, i shton të dhëna profilit që ke tashmë në telefon, në vend që të instalosh një të dytë. Kjo varet nga plani që mban në dorë, jo nga eSIM-et si kategori, prandaj konfirmoje më parë te faqja eSIM për Japoni.
Pastaj vjen numri yt. Ai rri në telefon dhe është ai që merr një telefonatë ose një kod njëpërdorimsh, ndërsa çdo gjë që bën jashtë vendit qeveriset nga kontrata që nënshkrove në shtëpi. Lexoje atë para se ta lësh të bëjë më shumë se të bjerë.
Versioni i shkurtër
- Kontrollo javë më parë që telefoni pranon një linjë të dytë dhe që nuk e ka kyçur asnjë operator.
- Mate për ditët me tren dhe jo për një ditë mesatare: dy deri në tre javë nëpër Tokio dhe Kansai zakonisht ulen te shkalla 10 GB me afat 30 ditë.
- Instalo në shtëpi me Wi-Fi, vëri emër linjës, lëre të fikur dhe lexo rregullin e planit për nisjen e afatit.
- Te mbërritjet në Narita ose Haneda: ngrije linjën e Japonisë, jepi roaming të dhënash dhe asgjë tjetër, bëje linjën e parazgjedhur për të dhënat dhe hiqi të dhënat linjës së shtëpisë.
- Nuk ka të dhëna në mbërritje: hape e mbylle modalitetin e aeroplanit, kontrollo çelësin e roaming-ut për linjën dhe cilën linjë e ka parazgjedhjen, fike e ndize telefonin, e në fund APN-në nga faqja e planit.
Po krahason ende në vend që të instalosh? Zgjedhja e eSIM-it për Japoninë tregon çfarë duhet peshuar para blerjes.
