Un viaje por Canadá casi nunca tiene una sola forma. Pueden ser dos ciudades del este con un tren entre ellas, dos semanas de carretera de montaña saliendo de Banff, o Vancouver más un ferry y una isla. Cada uno pide cosas muy distintas al teléfono, y no como la mayoría espera: los días remotos no son los caros.
La cifra, antes del razonamiento
Para una semana, la mayoría de los viajeros se queda entre 3 GB y 5 GB. El uso ligero — mapas a ratos cortos, mensajería, una conexión de hotel cada noche — ronda los 3 GB. El uso normal, en el que el teléfono lleva además los billetes, las fotos y una llamada a casa, se acerca a 5 GB. Una semana intensa, es decir, un portátil compartiendo la conexión o subidas diarias, pide unos 10 GB.
Dos semanas no son simplemente el doble: el uso ligero sigue cabiendo en 5 GB y el normal se sitúa cerca de 10 GB. Dos semanas intensas son el único caso al que los tamaños no responden con limpieza, y más abajo hay una sección dedicada.
Los transbordos son la parte cara
Los itinerarios canadienses se construyen con traslados que en el mapa parecen intercambiables y no lo son. En Toronto Pearson el andén del UP Express está junto a la Terminal 1, así que llegar a la Terminal 3 arranca por el Terminal Link antes del tren hacia Union Station. En Montréal-Trudeau el 747 hace un trayecto corto hasta Lionel-Groulx y otro más largo hasta el centro, mientras que el tren interurbano de Dorval exige otra lanzadera desde el nivel de salidas, en la Puerta 8. En YVR la estación de la Canada Line está entre las terminales internacional y nacional, mientras que Tsawwassen significa transbordo en Bridgeport a un autobús independiente, con el billete, el check-in y el embarque aparte.
Ninguno de ellos es una descarga grande. Cada uno es un montoncito de consultas — qué andén, cuál de los dos trayectos, qué puerta, dónde fue la reserva — y se agrupan en el peor momento.
Cuenta los transbordos, no las noches
Aquí la noche es la unidad equivocada. Marca en el itinerario cada punto en el que cambias de vehículo, terminal, ciudad o reserva: aeropuerto a tren, tren a una dirección, pueblo a la puerta de un parque, autobús a ferry. Una semana entre Toronto y Montréal con tren en medio tiene quizá seis; una vuelta por las Rocosas con lanzadera casi cada mañana, más bien quince.
Haz después tres cuentas toscas. Calcula unos 0,2 GB por transbordo. Calcula otros 0,2 GB por cada día fuera y localizable: mensajes, tiempo, el goteo callado de un teléfono en el bolsillo. Calcula unos 0,5 GB por cada media hora de videollamada. Un viaje de nueve días por el este con seis transbordos, nueve días fuera y tres llamadas a casa se queda cerca de 4,5 GB: coge el tamaño siguiente, no el que llega justo. La aritmética es tosca a propósito: pone la cifra donde está tu viaje, no donde está el de un viajero medio.
Tres itinerarios que no se parecen en nada
La pareja del este. Toronto y Montréal unidas por tren es el más ligero de los tres. Las consultas son cortas y frecuentes, la conexión del hotel se lleva las noches y el trayecto en tren son unas horas tranquilas.
Las Rocosas. Los días de carretera desde Banff hacia Lake Louise y la Icefields Parkway invierten la suposición habitual. Parks Canada advierte de que la carretera no tiene cobertura móvil y de que los servicios son limitados, así que las horas de mayor paisaje son horas de consumo casi nulo. Lo que gasta un día de montaña lo gasta esa mañana en el pueblo.
Vancouver y el agua. La ciudad se comporta más o menos como Toronto. El ferry no: el servicio puede terminar en cuanto el barco sale del alcance terrestre, así que la travesía es un hueco y no una hora de pantalla. Dimensiona para la terminal.
Una línea recorre las tres. Canadá va de cinco a nueve horas por detrás de casi toda Europa, y la franja en la que ambos extremos están despiertos es corta, de modo que el contacto se comprime en dos o tres llamadas largas en lugar de una docena breves. Las llamadas largas son lo que se le escapa a una estimación cuidadosa.
Compara tu cifra con lo que Canadá ofrece
La página de Canadá lleva 1 GB para siete días, 3 GB para quince días, después 3 GB, 5 GB y 10 GB para treinta días, y por encima dos tamaños mucho mayores. El hueco importa más que los peldaños: entre 10 GB y los tamaños grandes no hay nada, así que dos semanas intensas eligen entre comprar muy por encima de la estimación y recargar por el camino. Si el plan elegido admite una recarga, una semana que salió más caliente de lo previsto se resuelve sobre el perfil ya instalado.
La lista actual está en la página de planes de Canadá, y para la mayoría de los itinerarios la elección sensata es la opción de 30 días que lleva 10 GB: cubre dos semanas normales, absorbe una semana mala y deja margen alrededor del vuelo de vuelta. Una escapada urbana de tres noches queda mejor servida con algo más pequeño. Comprueba antes de instalar qué activa la validez: la instalación o la primera conexión; lo indica la oferta que elijas, y los pasos están en la guía de instalación.
Qué cambiar si la estimación sale alta
Cuatro hábitos mueven una cifra canadiense más que cualquier otra cosa.
Desactiva la subida automática de fotos y vídeos. Una semana de montaña produce mucho más de ambas cosas que una semana de ciudad, y las subidas se ejecutan mientras conduces, sin que lo notes.
Lee el día en el pueblo. Ruta, cierres, previsión y cualquier reserva se resuelven con facilidad en una conexión de hotel y con incomodidad en cualquier otro sitio; juntos ocupan una sentada y no cinco.
Carga las horas largas la noche anterior. El tren del este y la subida hacia el norte desde Banff son dos tramos en los que nada necesita llegar en directo.
Si el plan elegido y el dispositivo lo permiten, compartir la conexión con un portátil es el único hábito capaz de doblar una estimación por sí solo. Si alguien trabaja durante este viaje, dimensiona para el portátil y trata el teléfono como un error de redondeo.
Consejo: Una mañana en Lake Louise son tres confirmaciones y no una. Las normas de la lanzadera de Parks Canada pueden exigir reserva, registro en el Park and Ride y una entrada al parque aparte, y el procedimiento cambia entre temporadas. Resuelve las tres la noche anterior, en Banff, y el día de montaña apenas le pide nada al plan.
Cruzar a Estados Unidos es un plan aparte
Muchos itinerarios canadienses rozan la frontera: Niágara por el lado de Ontario, la bajada de Vancouver a Seattle, el cruce entre Detroit y Windsor. Un plan de Canadá se vende para Canadá. La etiqueta no se extiende a Estados Unidos: decide la lista de territorios de la oferta que elijas, no un mapa de ruta ni el nombre de un destino. Un día al otro lado es una segunda compra.
Cinco respuestas breves
¿Qué necesita una semana en Canadá? Uso ligero unos 3 GB, uso normal 5 GB, y 10 GB si un portátil comparte la conexión.
¿Y dos semanas? Unos 5 GB en ligero y 10 GB en normal; dos semanas intensas piden un tamaño mayor, o una recarga donde el plan la admita.
¿Las Rocosas necesitan más? Menos, no más. Parks Canada advierte de que la Icefields Parkway no tiene cobertura móvil, y el gasto ocurre esa mañana en Banff.
¿Un plan de Canadá cubre un día en Estados Unidos? No. Son dos compras distintas, y decide la lista de territorios de tu oferta.
¿Y si se acaba el volumen? Si el plan elegido admite una recarga, esa es la respuesta más sencilla; si no, una segunda compra cubre lo que queda.
