eSIM Nouvelle-Zélande

Oui, et deux à trois semaines constituent la durée autour de laquelle se construisent la plupart des premiers itinéraires. Aucune route ne relie les deux îles : le programme doit donc absorber soit un vol intérieur d’environ une heure vingt entre Auckland et Christchurch, soit la route jusqu’à Wellington et le ferry Interislander vers Picton. En deçà de quinze jours, quelque chose saute, le plus souvent le Fiordland, le plus éloigné des deux portes d’entrée.

Oui, et cela mérite d’être anticipé. La route de Milford traverse le tunnel Homer, long de 1 270 mètres, dont le portail est se trouve à 945 mètres et qui fait passer les véhicules par des sections à sens unique réglées par feux. La route ferme en moyenne huit jours par an durant les mois froids, et le déclenchement d’avalanches au-dessus du tracé se fait par hélicoptère. Entre Te Anau et le fjord, de longs tronçons sont sans localité : vérifiez l’état de la route avant de partir.

Les deux se pratiquent. L’avion est l’option par défaut sur l’étape Auckland-Christchurch, avec environ une heure vingt de vol. Le ferry existe pour qui veut garder sa voiture de location et voir le détroit de Cook : route jusqu’à Wellington, traversée vers Picton avec l’Interislander en trois heures et demie environ, puis reprise de la route. Le détroit est une eau libre, sans pont ni tunnel : considérez la traversée comme du temps hors ligne.

Conduire soi-même est courant et normal à l’intérieur de chaque île, et beaucoup de voyageurs le font sans expérience préalable de la conduite à gauche. Ce qu’il faut prévoir, c’est le temps plutôt que la difficulté : les routes serpentent et les durées réelles dépassent largement ce que suggère la distance à vol d’oiseau. De Christchurch à Queenstown, comptez environ 485 kilomètres et cinq heures et demie à six heures. Pour les longues étapes, l’avion intérieur reste l’usage.

Cela dépend de l’objet du voyage. Christchurch est la porte la plus large : plate, centrale, point de départ naturel pour le Canterbury et pour une boucle plus longue dans l’île du Sud. Queenstown est la base alpine, au bord du lac Wakatipu sous les Remarkables, et le point de départ logique pour la journée au Milford Sound, à quelque 290 kilomètres par trajet via Te Anau. Les deux villes sont distantes d’environ 485 kilomètres, soit une heure de vol intérieur.

Les saisons sont inversées par rapport à l’Europe et à l’Amérique du Nord. De décembre à février se situe la fenêtre la plus chaude, celle autour de laquelle on cale les journées de plage ; la baignade va globalement de décembre à mars, même si l’eau reste fraîche selon les critères tropicaux. De juin à août, c’est la période la plus froide, et la saison de ski autour de Queenstown et de Wanaka court de juin à septembre. Novembre et mars sont les mois intermédiaires.

Oui, c’est la courte section classique de l’île du Nord. Rotorua est à environ 230 kilomètres d’Auckland par une route directe, soit à peu près deux heures quarante-cinq à trois heures, ce qui rend facile un binôme de deux ou trois nuits avant le vol vers le sud. Auckland couvre la ville, le musée et le ferry de Waiheke ; Rotorua couvre les parcs géothermiques de Te Puia et Wai-O-Tapu, le village de Whakarewarewa et le lac.